Detail Cantuman Kembali
performance pemasangan SKEG di linggi haluan pada kapal
- Bagikan:
Dalam setiap aliran air pada badan kapal sampai ke bagian buritan kapal, selalu terjadi wake / arus ikut (w) yang merupakan perbedaan antara kecepatan kapal.wake inilah yang akan menyebabkan besar kecepatan awal (Va) akan selalu lebih kecil dari besar kecepatan dinas (Vs). Semakin besar w yang terjadi akan mengakibatkan Va akan menjadi lebih kecil.Dengan Va yang semakin kecil maka daya yang diperlukan untuk mendorong kapal (T) agar mencapai kecepatan yang diinginkan akan menjadi lebih besar. Pemasangan skeg dilakukan di linggi haluan dengan harapan dapat mengurangi tahanan sehingga dapat meningkatkan performa kapal saat melaju di kecepatan tinggi. Pemasangan skeg dilakukan di linggi haluan kapal dengan ketebalan skeg 1%, 3% dan 5% semakin menambah tahanan kapal pada kecepatan 10 knot kecuali kapal Tongkang Lct 188 dengan ketebalan skeg 1% dapat mengurangi tahanan pada kecepatan 10 knot namun tidak signifikan.
Andhika Persada Putra - Personal Name
Dr. Bagiyo Suwasono .S.T ., M.T. - Personal Name
Ali Munazid. S.T, M.T. - Personal Name
Dr. Bagiyo Suwasono .S.T ., M.T. - Personal Name
Ali Munazid. S.T, M.T. - Personal Name
621.17.12 And p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2017
Surabaya
xii, 71 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...